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儲(chǔ)能消防系統(tǒng)由火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)組成。其核心思想是對(duì)報(bào)警區(qū)域中發(fā)生的任何火情及時(shí)地感知，并根據(jù)其報(bào)警級(jí)別分別在控制中心給予報(bào)警或進(jìn)行相應(yīng)的聯(lián)動(dòng)處理。

儲(chǔ)能消防系統(tǒng)能自動(dòng)捕捉火災(zāi)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)火災(zāi)發(fā)生時(shí)燃燒所產(chǎn)生的火焰、熱量、煙霧等特性，由自動(dòng)報(bào)警裝置或手動(dòng)報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)傳送到報(bào)警控制器，控制中心確認(rèn)該信號(hào)是火災(zāi)報(bào)警信號(hào)后，發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，顯示火災(zāi)發(fā)生部位，聯(lián)動(dòng)控制滅火、事故廣播、事故照明、消防給水、防火卷簾和排煙系統(tǒng)等。

下面我們先來(lái)看下鋰電池艙火災(zāi)的原因、特性以及火災(zāi)特點(diǎn)，這樣才能對(duì)儲(chǔ)能消防系統(tǒng)有很好的了解。

電池艙的構(gòu)造及儲(chǔ)能站布局：

電池艙通過(guò)預(yù)制艙外體與其內(nèi)部的電池系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商統(tǒng)一集成，形成一種緊湊型的小型化儲(chǔ)能裝置。繼而根據(jù)項(xiàng)目的需求，成套整體發(fā)往儲(chǔ)能電站現(xiàn)場(chǎng)，直接進(jìn)行基礎(chǔ)的安裝以及系統(tǒng)的調(diào)試即可。安裝施工中無(wú)需太多的土建濕作業(yè)，從而較大提高效率。一個(gè)儲(chǔ)能站一般由幾個(gè)，甚至幾十個(gè)儲(chǔ)能艙陣列布置，形成一個(gè)龐大的能量中心。由于能量密度和空間的限制，一個(gè)儲(chǔ)能艙內(nèi)電池排布較為緊密，且無(wú)工作人員對(duì)電池艙內(nèi)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。因此電池儲(chǔ)能艙本體自身的安全以及智能化要求很高。

電池艙火災(zāi)特點(diǎn)及形勢(shì)：

儲(chǔ)能電池艙內(nèi)鋰離子電池雖然優(yōu)勢(shì)顯著，但若處于過(guò)熱、過(guò)充、短路等濫用條件下，電池內(nèi)部會(huì)因熱量積聚而發(fā)生熱失控，從而引起火災(zāi)甚至發(fā)生爆炸事故。通常單個(gè)電池模組發(fā)生，若得不到有效控制，則極易引發(fā)火災(zāi)，繼而在電池模塊間、電池柜間甚至是整個(gè)儲(chǔ)能電池艙之間傳播蔓延，且鋰離子電池在自燃同時(shí)會(huì)釋放氧氣，從而出現(xiàn)復(fù)燃現(xiàn)象，造成大規(guī)模的火災(zāi)甚至爆炸。綜上可以得出，鋰電池火災(zāi)具有溫度高、蔓延快、復(fù)燃性等特點(diǎn)。

以上就是儲(chǔ)能消防系統(tǒng)的一些研究介紹，供大家參考。